旅遊業太難做了

⑴ 旅遊行業業務好做嗎

個人覺得旅遊行業業務應該好做。

• 生活水平提高了，都富裕了，開始追回求精神上答的需求，旅遊這些越來越火。

• 政策上各地也開始發展旅遊產業等。

⑵ 旅遊這個行業怎麼樣

旅遊行業下面又分很多，比如景區、酒店、旅行社、導游、旅遊車等等，關鍵版人要會處世，懂權得變通，還要肯拉得下臉，挨罵受氣是經常有的，不被打就算你聰明了。總之是伺候人的，不象外面傳的那樣瀟灑風光，自尊心太強就別做了。現在旅遊行業還不太規范，而且客人素質普遍不高，管理嚴格，外界還說得很難聽，經常揭一些所謂的黑幕，其實都是些不懂行的人亂叫，把一些違法經營當做旅遊行業全部，以偏蓋全，搞的做旅遊的人沒什麼社會地位，所以做起壓力大，錢不是沒有，只不過都是些辛苦錢，不象其他行業暴利，坐在那裡就有錢進包包。還有，吃青春飯嚴重，也沒什麼五險一金，想提升個人能力可以做做，想長期發展掙大錢，還是先看看形勢吧。

⑶ 2020旅遊業好做嗎

因為疫情的原因現在旅遊行業不是很穩定今年。

⑷ 現在旅遊業好做嗎

看你是做哪方面的，最近西安的旅遊非常火爆，我們這里接的省外團，基本上可以說沒車沒房沒導游，出境的顯得少多了

⑸ 旅遊行業前景怎麼樣呢要不要做這行

我覺得旅遊前景應該是不錯的。首先是生活水平提高了，都富裕了，開始追求精神上的專需求，那麼旅屬游啊這些應該是越來越火。然後政策上各地也開始發展旅遊產業等等，都是好事。
難度應該是大家都發現旅遊好賺錢了，競爭應該會比較大，然後就是法律法規的一些限制，眾所周知現在中國的旅遊市場還是比較亂的，各種坑人，所以以後肯定會完善相關方面的法規，可能會對小旅行社造成很多問題吧。而且現在大型旅行社都開始搶市場。
如果你要自己做的話，我覺得出路就是做出特色，然而這些特色也很容易被模仿，你就需要快速搶占市場，那麼問題來了，搶占市場你肯定比不過現有的大企業，所以我覺得最好方案是做地頭蛇，當地景點全讓你包了，所有旅行社來你的地方旅遊都由你來接待，也就是說做大旅行社的下游？或者做大了之後被他們收購吞並也行。
個人拙見，僅供參考

⑹ 現在旅遊業好做嗎

怎麼說呢，要是五年前做旅遊，前景還是很不錯的。不過，隨著生活水平的不斷提高,人們也越來越精明，再加上以前旅遊行業在人們心中產生的不良影響（導游強行收小費，逼迫老百姓買東西），旅遊也就不好做了，有時候搞個團還是做白工。
你可以去街上看看，只要是有個人走的地方，旅行社啊，小酒店啊，小餐館啊，一定是開滿街。競爭大啊，成本也漲了，這行不好做啊！

⑺ 怎麼做好旅遊行業

首先，起步時要將心比心，你要去努力達到客戶的需求，起步時吃點虧，沒事的。具體方面如下

做好旅遊不是件和年容易的事情！「事無巨細，大權在握」。首先，自身得具有較強的專業性、自主性、靈活性。要把「酸、甜、苦、麻、辣、咸」的不同滋味調制出來以滿足不同團隊的「口味」，確實需要一定的技巧。為了提高工作效率、避免差錯應注意以下幾個方面的問題。
一、人性化。在講話和接電話時應客氣、禮貌、謙虛、簡潔、利索、大方、善解人意、體貼對方，養成使用「多關照」、「馬上辦」、「請放心」、「多合作」等「謙詞」的習慣，給人親密無間，春風拂面之感。每個電話，每個確認，每個報價，每個說明都要充滿感情，以體現你合作的誠意，表達你作業的信心，顯示你准備的實力。書寫信函、公文要規范化，字面要干凈利落、清楚漂亮，簡明扼要、准確鮮明，以贏得對方的好感，以換取對方的信任與合作。 二、條理化。一定要細致地閱讀對方發來的接待計劃，重點是人數、用房數，有否自然單間，小孩是否佔床；抵達大交通的准確時間和抵達口岸，核查中發現問題及時通知對方，迅速進行更改。此外，還要看看人員中有否少數民族，或宗教信徒，飲食上有無特殊要求，以便提前通知餐廳；如果發現有在本地過生日的遊客，記得要送他一個生日蛋糕以表慶賀。如人數有增減，要及時進行車輛調換。條理化是規范化的核心，是標准化的前奏曲，是程序化的基礎。
三、周到化。「5定」(定房、定票、定車、定導游員、定餐)是旅行社負責的主要任務。盡管事物繁雜繚亂，但頭腦必須時刻清醒，逐項落實。這很像火車貨運段編組站，編不好，就要「穿幫」、「撞車」，甚至「脫節」。俗話說：「好記性不如爛筆頭」。要做到耐心周到，還要特別注意兩個字。第一個字是「快」，答復對方問題不可超過24小時，能解決的馬上解決，解決問題的速度往往代表旅行社的作業水平，一定要爭分奪秒，快速行動。第二個字是「准」，即准確無誤，一板一眼，說到做到，「不放空炮」，不變化無常。回答對方的詢問，要用肯定詞語，行還是不行，「行」怎麼辦？「不行」怎麼辦？不能模稜兩可，是似而非。
四、多樣化。組一個團不容易，往往價格要低質量要好，因此，要對地接線路多備幾套不同的價格方案，以適應不同遊客的需求，同時留下取得合理利潤的空間。同客戶「討價還價」是計調人員的家常便飯。有多套方案，多種手段，計調就能在「變數」中求得成功，不能固守「一個打法」，方案要多、要細、要全，你才可「兵來將擋，水來土掩」，縱然千變萬化，我有一定之規。
五、知識化。不僅要具有正常作業的常規手段，還要善於學習，肯於鑽研，及時掌握不斷變化的新動態，新信息，以提高作業水平，肯下工夫學習新的工作方法，不斷進行「自我充電」，以求更高、更快、更准、更強。如要掌握賓館飯店上下浮動的價位；海陸空價格的調整，航班的變化；本地新景點，新線路的情況，不能*「聽人家說」，也不能*電話問，應注重實地考察，只有掌握詳細、准確的一手材料，才能沉著應戰、對答如流，保證作業迅速流暢。

⑻ 旅遊業面臨怎樣的問題

雖然近年來我國旅遊業蓬勃發展，但是目前所面臨的一系列問題諸如生態、破壞和環境污染卻限制了旅遊業的進一步發展，因此實現旅遊業的可持續發展已成為一個不容忽視的問題，本論文主要分析了我國旅遊業可持續發展面臨的主要問題，並針對這些問題提出了實現我國旅遊業可持續發展的對策和建議 隨著經濟的發展，人們的生活水平日益提高，對旅遊的渴求也越來越迫切，旅遊業道德出現在發達國家，這些國家往往很看重旅遊地的非經濟價值；在旅遊資源豐富的發展中國家，人們則往往更看重旅遊地的經濟價值和對國民經濟的貢獻，而忽視了旅遊對風景區產生的負面影響。 一、中國旅遊業可持續發展面臨的主要問題 盡管許多獨特的自然景觀和歷史文化遺址，為我國旅遊業的開發和發展提供了豐富的旅遊和相當程度的自然生態支持；但我國旅遊業所面臨的實際環境問題卻不容樂觀。在一些地區，生態破壞和環境污染的影響甚至限制了旅遊業的進一步發展。 （一）旅遊城市生態環境惡化。旅遊業的興旺，使旅遊接待地的流卻人口增加。旅遊交通的頻繁`和飛機、汽車、遊艇等交通工具廢氣排放量的增大，致使旅遊接待地的空氣污染、噪音污染和水質污染加劇。許多穿城而過的河流已遭嚴重污染，水色發黃甚至發黑。另外，旅遊接待地人滿為患的狀況，也加重了當地基礎設施的負擔。水、電、交通等的供應因需求量急增而顯不足。 （二）旅遊者環保意識差，加重了旅遊景點的人為破壞因素，在旅遊景點我們經常可以看到旅遊者觸摸攀爬名勝古跡，在部分古跡上亂刻亂畫的現象也不時發生，所有這些，都使名勝古跡的本來風貌和存在壽命受到嚴重威脅。一些穿著入時的旅遊者隨手丟垃圾的不良行為，也致使風景區的美觀大打折扣。更有少數旅遊者，竟在旅遊區獰獵、採集、露營、野炊，這既加重了旅遊區的生態負擔，又可能造成物種稀少，甚至滅絕，使旅遊區的平衡受到嚴重破壞。 （三）旅遊資源管理體系不完善，旅遊景點「超負荷」工作屢見不鮮。現階段我國旅遊企業和景區管理部門之間，普遍存在管理人員交叉混編的情況，這使得上層管理者處境尷尬。一方面，作為公司領導，他們要對企業負責，爭取盡可能盈利；另一方面，作為政府專職機關的行政領導，他們又必須綜合考慮環境、經濟、社會、文化等各方面的因素，不願做有損景區資源的事，嚴格地說，他們是在良心的制約下做工作，沒有完善的法規制約下的企業化經營，很容易將風景名勝資源的保護推向難以承受的風險之中。 絕大多數的風景區在五一、國慶等旅遊高峰期，均不同程度地「超負荷」工作。景區遊人接肩比踵，空氣污濁，旅遊質量大受影響。我國古文化寶庫「敦煌莫高窟」，因遊客量過多，空氣中HO和CO的含量持高不下，許多精美佛雕的顏色已發生變化，內在物理，化學結構也受到影響。還有許多奇山異洞、秀水珍木，也因過多地被人類光顧而面目「猙獰「。 （四）對旅遊資源的掠奪性開發，造成了部分資源的破壞。我國雲南西雙版納熱帶雨林已被砍伐1/2，致使雲南的大象、老虎不是向緬甸逃跑，就是竄出自然保護區，毀壞莊稼、傷害人畜。座落在湖南、湖北交界處的著名四大湖泊，目前僅剩下長湖和洪湖。1951年湖泊面積還有217.44萬畝的洪湖市，到1987年只剩下70.29萬畝；但是，目前仍有很多國內外房地產、旅遊開發商加速擠占洪湖水面。還有一些地區，為了追求近期經濟發展，在風景名勝區迅速擴建高檔賓館、飯店、療養所、「培訓中心」，以及索道、滑道、城市娛樂設施等，造成了一些高污染、高消耗、低效益的工、商業，破壞了旅遊資源，這實質上危害了當地經濟的可持續發展。 二、中國旅遊業可持續發展的對策 針對我國旅遊業可持續發展面臨的主要問題和障礙，現提出以下對策和建議，以期更好地探索有中國特色的旅遊業可持續發展之路。 （一）城市生態環境質量進行綜合治理。針對目前我國旅遊城市存在的空氣污染、噪音污染、水污染和垃圾污染等環境問題的多元性，建議採取以下綜合治理方法： 1、對於空氣污染，主要採取減少和切斷污染料源的方法。由機動車輛尾氣所造成的污染，可採用安裝凈化裝置的措施。位於上風向的污染企業一定要責令搬遷或關閉。 2、對於噪音污染，主要採取時空上調配和限制的方法。時間上，在人們午休和夜休期音，建築施工及其它噪音較大的工作應盡量停止；空間上，城市功能分區應明確化，噪音分貝量大的交通站、娛樂區應與行政辦工、文化區，居民區分開，使噪音分貝量降低到國家規定的各種功能區標准。 3、市中水體污染大多為河流污染，因其流動性，污染的治理重點仍然是放到污染源的控制上。湖泊的治理應堅持「誰污染誰出錢治理」的原則，並立出相應的法規條例，將現在污染的治理落到實處，並限制新的污染出現。 4、對於垃圾污染，更多的是採取宣傳和強制的管理措施。 （二）加強環境保護和可持續發展的宣傳、教育和培訓，提高公民的環保意識和可持續發展意識。我們應該樹立起環境質量意識，認識到環境質量的優劣是關系人民生活質量的提高和子孫後代生存發展的大事；並且要樹立環境首先意識，為全人類及其後代保護好環境，保護好人類共同的家園——地球；另外還要樹立環境公德意識，不為滿足個人私利，不為局部或眼前利益而損害他人或全局的利益，讓人類貼進自然，實現人與自然的和諧相處。 （三）完善旅遊資源管理體系，適當限制遊客量。應盡快改變旅遊企業中政企不分的現狀，取消旅遊企業與景區管理部門之間的人事交叉，公司主管與政府官員應各司其職。另外，應建立盡可能完善的規范旅遊企業經營和景區資源管理的法律法規，並加大執法力度使我國旅遊資源的管理真正走上規范化、理性化的道路。 針對個別時期，個別景區遊客量過多的狀況，景區主管部門應注意適當限制售票量；同時，開發增設新的景點、賣點（在不破壞生態平衡的前提下），以分散遊客量，使旅遊資源在其所能承受的限度內接待參觀遊客。 （四）在旅遊資源開發過程中，要堅持可持續發展的方式。資源開發需要各級政府機構、社會組織和公從的廣泛參與和合作，因此，國家應建立全國性的旅遊資源開發規劃和相應的管理法規，以指導和協調旅遊旅遊資源開發，約束旅遊資源開發中的不良行為，把旅遊資源開發中的外部不經濟效應減小到最低限度。同時，政府還應積極組織培養環境資源市場，更多地採取排污收費制度、環境稅、押金制度、排污交易制度等經濟手段，通過客觀財政和金融措施對那些有利於環境保護和有利於資源活動的或是那些能夠產生正的外部性活動者提供支持，包括各種優惠貸款、贈款、補貼以及有利於可持續發展的基金等形式，使旅遊環境問題解決在旅遊業發展過程之中。 總之，旅遊業已不再是人們所說的「無煙工業」，它也同樣會影響生態平衡和環境質量。無論從生態方面考慮，還是從經濟方面考慮，我們都不能再走「先污染後治理」的老路了，我們應該從現在做起促進環境和旅遊業的可持續發展而努力。

⑼ 旅遊業是一個好行業嗎

旅遊業對於年輕人來說，還是值得一試的行業--我是指你所做的旅行社。
估計你是導游吧，很鍛練人的，但是不能幹得太長，尤其是國內游導游，越干越瑣碎，越算計，人老得很快，很吃苦，很受屈。
盡管你有時可能會吃到一點回扣，甚至這點回扣可能比一般人的工資高些，但它不穩定，還有淡旺季，而且名聲不好。
但是你可能免費旅遊，一般人眼裡是沒有花你腰包里的錢旅遊了，但你支出的是你的青春。
所以幹上幾年就轉行吧。除非你越干越喜歡，導游做完做外聯，做計調，做投資人，當老總，而且習慣於被半夜的電話吵醒。
旅遊業的其他部門做起來也很難很累，如景點、酒店，畢竟都是服務行業呀!競爭激烈，利潤降低，監管越來越嚴厲!
天下烏鴉一般黑，你那兒黑，我這兒也黑呀!