北海旅遊業發展的劣勢分析

⑴ 中國發展旅遊的優劣勢分析

中國旅遊資源優勢——
中國國土廣袤，山川錦綉，文化燦爛，民族眾多而習俗迥異，土產豐饒且工藝絕倫，風味美食更是名揚海外。中國的旅遊資源無比豐厚，具有雄厚的潛力和廣闊的發展前景。隨著中國經濟的發展和開放程度的不斷深化，旅遊業已經成為經濟發展新的增長點。目前，中國各地的旅遊景區不斷增加，基礎設施建設不斷完善，到中國旅行的外國人逐年增加。
中國旅遊資源種類繁多，類型多樣。以地貌景觀而論，從低於海平面155米的吐魯番盆地的艾丁湖底，到海拔8848.13米的世界第一高峰——珠穆朗瑪峰，絕對高差達9003米。這在世界上是獨一無二的。再以旅遊氣候資源為例，中國有鮮明的立體氣候效應，尤其在橫斷山脈地區，可謂「一山有四季，十里不同天」。
中國是世界文明的發祥地之一，有輝煌的歷史和燦爛的文化，流傳至今的寶貴遺產構成了極為珍貴的旅遊資源。僅僅在1949年新中國成立以來，中國34個省級行政單位中就有29個發現了舊石器時代的遺址。
在中國眾多的名勝古跡中，秦始皇陵兵馬俑坑和銅車馬被譽為世界第八奇跡，已建成的兵馬俑博物館每年吸引上百萬遊人。敦煌莫高窟的壁畫被公認為世界藝術寶庫。聞名世界的萬里長城，更是每個前往中國的人希望一睹的雄偉風景。此外，中國還有56個民族，每個民族獨具特的歷史文化和風俗習慣，構成了一幅幅色彩紛呈、引人入勝的人文景觀。

⑵ 從地理的角度去分析，北海旅遊業有什麼問題出現（比如：生態破壞、水

北海位於歐洲北部，有以下幾個問題：北海航運繁忙，大量船隻從波羅的海和大西洋進出，北海水域污染較嚴重。同時，北海有豐富的石油和天然氣資源，在開采過程中會對環境造成破壞，導致溫室效應。

⑶ 求 「北海旅遊業的發展對其他產業的影響！！！」500字左右就ok了。急

你從旅遊業可以帶來遊客這一條發揮，遊客來了，要吃住行游購娛，僅這六樣，就可以帶動食肆、酒店、交通、景點、零售、娛樂六大行業興旺發展了。每一樣寫一百字，都不止五百字了。

⑷ 旅遊業的好處和壞處

優勢：

1、促進城市之間的文化與交流

2、促進城市經濟的發展

3、促進了人們思想觀念的轉變

劣勢：

1、給城市的交通帶來巨大壓力

2、對當地的環境造成破壞

⑸ 北海市旅遊業的優勢因素

北海是旅遊業的優勢，在於空氣好。

⑹ 廣西北海旅遊地產的現狀和問題

你這是要寫論文啊？⊙﹏⊙b汗
如果你不是做房地產的，可以給你說說我們平時接觸到的外地人旅遊購房的現狀，如果你本身就是干這行的，那也沒啥好說的了 ···

⑺ 北海的前景發展趨勢

北海是中國廣西北部灣之畔的一座城市，這只是從自然地理角度的解釋。但是從經濟、政治和文化的角度來認識北海概念的內涵，它起碼要包括以下內容：
⑴北海是全國十四個沿海開放城市之一，這是1984年內國務院所賦予的。
⑵北海是中國西南出海大通道的出海口之一，這也是國務院所確認的。進一步研究我們還認為，從更廣闊的眼界看，北海還應是歐亞大陸橋中國南方入海橋頭堡之一，是南北亞洲大陸橋的南方橋頭堡。
⑶北海是廣西南北欽防地區的旅遊商貿中心城市，是桂南地區的中心城市，這是廣西自治區黨委和政府所確認的。
⑷北海是一個正在建設和形成的「美麗的現代化濱海城市」，這是中共北海市委、市政府在最近召開的八次黨代會和十一屆人大會議所確定的，這是對北海城市概念的最新概括。
正確地理解「北海」這個概念對北海未來的發展具有重要的意義。不清楚「北海」是什麼，就不能准確地理把握「北海」應該干什麼，建設成什麼，就不能保證北海沿著正確的方向發展。
二、根據北海的概念，北海應該干什麼？
根據北海概含的內涵，對北海應該干什麼可做出如下判斷和推理：
⑴北海必須要加快開放步伐，把北海建成 一個真正的沿海開放城市。北海只有成為真正意義的沿海開放城市，形成沿海開放的優勢，北海才具有發展的生機活力。根據沿海開放的要求建設沿海開放的經濟、政治和文化體系。在經濟上，建立中國西部大開發沿海經濟開發區，以此向國內外招商引資，建立開放型經濟體系；政治上，以建設有中國特色社會主義理論為指導，海納百川、招賢納士、廣聚人才，建立開放的政治體系；在文化上倡導中外交融、南北交匯、東西合碧，建立為經濟、政治社會發展提供不竭的創新動力的文化體系。
⑵北海必須要加強通道建設，發展通道經濟，把北海建設成為西南出海大通道的出海口、歐亞大陸橋中國南方的橋頭堡和南北亞洲大陸橋的中國南方橋頭堡、外向型經濟區和旅遊商貿中心城市。
加強通道建設重點應放在「五港」、「六路」和「三個橋頭堡」的建設上。「五港」是指海港、空港、鐵路客貨運港、信息港和商品集散中轉港。「六路」是指海路、空路、公路、鐵路、信息公路和商路。「三個橋頭堡」是指西南出海大通道的橋頭堡、歐亞大陸橋中國南方的橋頭堡、南北亞洲大陸橋中國南方的橋頭堡。有了這些，北海才算有了功能完備的通道體系。
通道建設的效果主要體現在通道經濟的發展。所謂通道經濟，是指以通道為基礎、為通道服務的產業群所構成的經濟體系。發展通道經濟重點是發展「六大通道產業」，建設「四區」、「三基地」，實現「兩個中心」。「六大通道產業」包括交通運輸產業、商貿產業、旅遊產業、信息產業、海洋產業、房地產產業。這里為什麼會把房地產業列為通道產業中，因為前五種產業必須要有房地產開發的支持。所謂「四區」是指國際自由貿易區、出口貿易加工區、國際旅遊娛樂區、中國西部沿海經濟開發區。中國西部沿海經濟開發區其基地在北海市特定區域內，開發者為西部各省的地方政府所組織的企業或企業集團。所謂「三基地」是指在北海建立中國西部的對外商貿基地、開放中轉基地和中國西部各地方政府及大企業集團或國外大企業財團在北海設立的休閑、旅遊、度假、養老等基地。所謂「兩上中心」，就是把北海建設成南北欽防地區的旅遊商貿中心城市和桂南沿海地區的中心城市。有了這「六大通道產業」、「四區」、「三基地」和「兩個中心」，北海的通道經濟自然就繁榮發展起來了。
⑶必須要努力推進「美麗的現代化濱海城市」的進程。
什麼是「美麗的現代化濱海城市」？我認為它應包含以下三層含義：
一是美麗。這個美麗不能單純理解為自然之美，還應包括人文之美，即文明之美。包括生態環境之美、物質文明建設之美和精神文明建設之美。有人說北海已經很美了，還建設什麼？這是膚淺之見。事實上，北海距離美麗還有相當遠的路程。
二是現代化。現代化是個非常廣泛的概念，我們只能從北海的實際需要來理解現代化。我認為北海的現代化至少要包括以下幾個領域：①四大支拄產業的現代化；②交通運輸等通道產業的現代化；③社會發展水平的現代化等。
三是濱海城市。對於濱海城市不能僅理解為自然地理的概念，做為城市這個概念應該說它具豐富的內容，它不僅是個自然地理的概念，它還是一個經濟、政治和社會發展的概念。北海作為濱海城市，除了濱海的這個特徵之外，還必須要有與濱海這個特徵相應的經濟特徵、政治特徵和社會發展特徵。從經濟上看，應該建立起濱海城市特徵相適應的經濟體系。從政治上看，它應該具有沿海開放的功能，發揮開放帶動作用。從社會發展上來看，它應該達到濱海城市的發展的應有水平，即東部地區的發展水平。我們只有從這些內涵去理解，才不至於膚淺。總之，我們必須得進一步對「美麗的現代化濱海城市」這個命題的內涵與外延做深入的研究探討，才更有利於推進「美麗的現代化濱海城市」的進程。
三、以什麼方式和手段來實現北海的概念？
北海概念的實現問題，就是北海沿海開
放城市、出海大通道的出海口、旅遊商貿中心城市和美麗的現代化濱海城市的實現問題。
在社會主義市場經濟條件下實現北海的城市概念，必須要採取「兩手抓，兩手都要硬」的政策和策略。不過我這里的「兩手」有特定的含義。其一手是政治與行政之手，市委、市政府應該運用「可以看得見的手」制定戰略、規劃、政策和策略，以推進和宏觀指導北海概念的實施。另一手是市場之手，市委、市政府必須得遵循市場經濟規律，運用市場機制，以市場方式組織社會經濟生活和社會生產，運用市場手段獲取資本、技術和人才，運用市場的力量來達到我們的目的。運用好這兩手，北海就一定會生氣蓬勃的發展起來。
北海旅遊產業發展綜述
2005年05月19日 桂龍新聞網 本報記者 扶建邦
今年「五一」旅遊黃金周，四面八方的遊客湧入北海這座美麗的濱海城市。遊客們在素有「天下第一灘」美譽的國家4A級王牌景區——銀灘，沐浴、觀海、嬉戲、沖浪，把整個心聲和海水、海灘、波濤融合在一起，體驗著陽光、海水、沙灘的快樂，使人們的身心陶醉在大自然的懷抱中……
隨著遊客們陸續地離去，北海漫長的旅遊發展之路，給我們留下了許多深思和探討的話題。
旅遊資源是北海的「聚寶盆」
旅遊，是北海市的四大支柱產業之一。自上個世紀九十年代初，銀灘開發後，她以獨特的沙灘、優美的環境，使北海的名聲一夜雀起。銀灘成了北海的代名詞，銀灘從此走向了國內外。
近年來，隨著我國經濟的迅速發展，人民生活水平的大幅度提高，旅遊業作為朝陽產業，呈現出空前的發展勢頭。北海市抓住有利時機，充分利用本地豐富的旅遊資源，精心策劃，進行國際規劃設計招標，把旅遊業建設成為北海市的四大支柱產業之一，注入巨資打造北海旅遊品牌。
2003年，北海市以「還灘於自然，還灘於大海，還灘於人民」的理念，對銀灘中區成功地進行大規模地改造，不但使北海旅遊產業「龍頭」地位更加凸顯，還有力帶動了潿洲島、星島湖、紅樹林等景區的開發建設和發展，旅遊，成了北海經濟發展的「聚寶盆」。
北海亞熱帶特色濃郁，氣候溫暖濕潤，空氣清新，有「中國最大天然氧吧」之稱，通過媒體的廣泛宣傳，「北海的空氣能治病」這一觀念已逐漸深入人心；北海具有「濱海類、風光類、人文類、古跡類」四大旅遊資源和「海水、海灘、海島、海鮮、海洋珍品、海底珊瑚、海洋運動、海上森林、海上航線、海洋文化」十大海洋旅遊特色，珍珠、紅樹林、珊瑚礁、美人魚、白海豚等都是北海千金不易的寶貝，潿洲島火山地質地貌、海蝕景觀與合浦古漢墓群堪稱北海的燙金名片。這些旅遊資源總量之大、類型之多、品質之高、功能之全、組合之優、集中度之高，在中國沿海城市中極為罕見，具備了建成大型國際性濱海旅遊城市的條件。
隨著人們生活水平的提高，中國—東盟自由貿易區的正式啟動，迫切需要北海市發展休閑、度假、消暑避寒、養老等深層的旅遊開發，提高北海市旅遊產業的品位，提升旅遊服務的質量和水平。
離國際旅遊勝地還有多遠？
美麗的北海擁有當今國際旅遊時尚的「三S」———（SEA海水、SUNLIGHT陽光、SAND沙灘）要素。
有國外專家稱，就憑「三S」就足以開發成一個國際性的旅遊勝地。但是，北海市的旅遊業一直處於景區景點太少、沒有形成一個比較緊密的旅遊鏈、旅客缺乏多樣性選擇、遊客停留時間短的狀態中，旅遊設施的單調和簡陋，成為制約北海市旅遊業發展的瓶頸。其他如合浦漢墓群、斜陽島、冠頭嶺、珠海路老街等景點多處在原生態，任其自然退化。旅遊資源大量閑置，開發水平之低，經營管理之落後，令很多到過北海的有識之士嘆息我們是「端著金飯碗要飯吃」。
旅遊產業之路如何走？這是擺在市委、市政府以及旅遊部門面前的一道難題。深化旅遊體制改革，放開經營，放開發展，走政府主導、市場運作、業主開發的路子，把景區景點的所有權和使用權推向市場。調動全社會的力量發展旅遊。同時要努力營造寬松的旅遊發展環境，按市場規律建立監管、信息等服務體系，充分發揮中介服務機構的作用。引入市場機制，放手讓企業經營管理，採取多種靈活方式，讓真正有實力的大企業進入，只有大企業投入才可能有大的突破。要以資本為紐帶，積極推動企業資產重組，培育一批跨地區、跨行業、跨所有制的大型企業集團，實現規模經營，提高國有資產增值能力。

⑻ 旅遊市場劣勢有哪些

二、**區旅遊業發展的弱勢（Weakness）

1.超步較晚、發展緩慢
2.旅遊景區（點）散、小差
**區旅遊區內景點分布相對分散，對團隊遊客的吸引力較弱
3.區域競爭激烈
**區地處滇西精品旅遊區域的中心位置，是連接大理、麗江與德宏、騰沖幾大旅遊區的重要節點，與周邊四大旅遊區相比，**區旅遊業的發展相對滯後，旅遊業發展潛力也有限。在不斷擴大的旅遊市場中，**區也在贏限自己的市場空間，但**區旅遊業的發展，由於受發展歷史及資源條件的限制，旅遊業起點低、旅遊基礎設施差，旅遊吸引力低等問題較突出，對外競爭力較弱，旅遊業發展面臨的競爭激烈。
4.區域經濟落後，對旅遊投入有限
從**區所處整個滇西來看，滇西地區是我省經濟較為貧困的地區之一，長期以來，由於交通不便，該地區長期處於「一元經濟」的結構中。沒有大的工業為區域發展積累資本，財政收入微薄，大部分地區長期處於國家重點扶貧區域。**機場及大保高速公路的開通，解決了**區經濟發展的瓶頸，但由於資源類型限制，第一產業發展基礎薄弱，第二產業效益不高，第三產業發展滯後，再加之區內大量農業人口的存在，「三農」問題較突出，使**區整體經濟實力還較弱，社會發展現代化程度不高。相對落後的經濟發展水平，進一步制約著政府及相關機構對旅遊業的投入，旅遊業發展長期面臨資金短缺問題。

三、**區旅遊業發展的機遇（Opportunity）

1滇西旅遊業的協同發展
以德宏、騰沖、大理、麗江等知名品牌旅遊地旅遊業發展的不斷的成熟，滇西旅遊業的發展將會進入到新一輪的區域旅遊整合區，區域資源整合，區域聯動發展，將加強**省滇西旅遊業的整體營銷實力，同時滇西旅遊資源的有機整合，以將**區旅遊業的發展帶來機遇。從旅遊資源的數量、質量上及旅遊業發展的進度上來看，**區旅遊業的發展都與滇西各名勝景區差距較大，**區旅遊業的發展從地理區位來看，處於德宏、騰沖、大理、麗江這些地區的夾縫之中，光靠自身的發展，機會較小，發展也會較慢。而滇西旅遊業的整合，將使**區由現在的「夾縫」位置，變為滇西旅遊的一個集散中心，旅遊區位優勢的加強，將為**區旅遊業的發展帶來新的機遇。
2各項開發政策的實施
隨著一系列相關政策的提出，為**區旅遊業的發展帶來了新的機遇。這些政策主要包括以下幾項：（）西部大開發。西部大開發戰略配套出台了很多有利於西部地區發展的優惠政策，西部大開發的實施將加快西部地區經濟、社會的發展，旅遊業在經濟發展中的重要地位也會越來越重要，同時西部大開發的實施，將進一步提高人們出行旅遊的可能性，創造更多的客源市場；（2）中國—東盟自由貿易區的建設。中國—東盟自由貿易區的建設將進一步加強**區對外交流的力度，對於**區旅遊業的發展開拓海外客源市場，加強與東盟地區的合作創造了機會。（3）**省旅遊業發展打造滇西精品旅遊線路的政策。這一政策的提出及實施，將進一步加強滇西旅遊業的發展，**區作為滇西地區一個重要的旅遊集散地，旅遊業的發展也將受益於這一政策；（4）**市特色旅遊重點產業發展的政策。**市已將特色旅遊業作業本一項重點產業的發展，這使得旅遊業在**及**區的發展得到了相關的政策支持與鼓勵，**區旅遊業的發展必然加快。
另外**省政府提出的「建設民族文化大省、綠色經濟強省和連接南亞、東南亞的國際大通道」、「建設旅遊經濟強省」的等宏偉戰略目標也將為**區旅遊業的發展帶來更多的機遇
3客源市場的分流
從目前**省滇西各旅遊景區（點）旅遊業客源市場狀況來看，每年黃金周湧入這些地區的遊客在不斷的增長，這些地區的旅遊容量也還較大。但從長遠發展來看，現有的麗江、大理、德宏、騰沖的旅遊容量將不斷接近飽和，而其中的一些景區已開始老化。這將使遊客選擇其它旅遊地區的可能性增加，**區以其區位上的優勢，成為遊客出行目的地的機會也較高，目前關鍵的一點是**區如何不斷改善旅遊接待環境來迎接這一機遇。
4全面建設小康社會的實現
全面建設小康社會將使更多地富裕起來特別是廣大農村，全面建設小康社會進程的不斷的推進，將使更多的人有機會去旅遊，旅遊活動也將變得越來越普遍，這將使得旅遊市場不斷擴大，**區旅遊業的發展也會有更多的機遇；同時，全面建設小康社會將使**區廣大農村地區加快發展，加快**區鄉村旅遊業的發展，進一步增強**區旅遊業的整體實力。
5加入WTO的機遇
加入WTO兩年來，擴大了我國與國際社會的交流與合作，隨著我國經濟全面與國際接軌，將有助於國際旅遊客源市場的潛力開拓和來華入境需求總量的增加；有助於我國旅遊企業和管理進一步規范與科學化；將會有更多的外資流入，從而有利於解決中國旅遊業的升級發展所需的資金問題；也為我國旅遊企業的跨國經營和發展提供良機；有利於我國旅遊的對外開放和擴大發展等。為**區旅遊發展帶來難得的機遇。

四、**區旅遊業發展面臨的挑戰（Treat）

1．周邊旅遊景區帶來的挑戰
從**區所處的旅遊區位來看，東面有聞名已久的大理國家級風景名勝區，北面是世界文化遺產麗江，西面則有剛剛發展起來的騰沖及德宏，這樣一種位置一方面使**區在連接這幾大旅遊區上起到了重要的集散地及中轉地作用，可視為一種優勢；同時，這幾大旅遊景區的存在，使**區旅遊形象的樹立難度加大，旅遊市場擴展面臨激烈競爭。**區旅遊業的發展是在眾強林立中起步，面臨的困難可想而知。
2．開發與保護的矛盾
開發與保護之間的矛盾是旅遊業發展中普遍存在的一個問題。**區旅遊業的發展中同樣面臨這一難題。隨著全區旅遊業的發展，一些景區旅遊開發意識也得到了增強，但許多管理者、開發商以營利為目的對景區進行開發，不注重對資源、環境的保護，破壞了旅遊資源，如對梨花塢的開發中，將山腳原有的一條河流填平，改建成停車場，使得原本就缺水的梨花塢景區質量大大下降；與此相反的是一些景區缺乏旅遊開發意識或是開發意識不足，使得一些具備較好條件的人文旅遊資源由於缺乏經費，年久失修，旅遊功能大大下降，如板橋光尊寺，過去長期被作為糧倉，寺內文物破壞較嚴重。
3．加入WTO帶來的挑戰。
加入WTO一方面為**區旅遊業的發展提供了機遇，但同時也帶來了新的挑戰。加入WTO後，我國旅遊業、**省旅遊業將逐步與國外接軌，**區旅遊業的發展也必須適應這種變化；同時旅遊開發市場也將向外資開發，國外旅遊開發企業，旅遊經營管理企業的進入，將使國內旅遊業的發展呈現多元化的趨勢，要求國內從事旅遊業的相關機構轉變思想，更新管理意識，積極應對新的挑戰。

⑼ 旅遊業的優勢與劣勢有哪些

優勢：

1、促進城市之間的文化與交流

2、促進城市經濟的發展

3、促進了人專們思想觀念屬的轉變

劣勢：

1、給城市的交通帶來巨大壓力

2、對當地的環境造成破壞

⑽ 北海的旅遊資源存在什麼問題

缺乏整體規劃，配套設施小，旅遊項目單一，資源有待開發